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真能合法上路? 法拉利V12引擎F1街车

2018-09-02 04:16:00来源:赛车网

依稀记得N年前央视朱阿姨的某期节目,没错,就是不太会解说F1的首席F1女解说员朱阿姨,那期节目盛大引见的是一个跟她一样雷倒众生的自制F1的大叔。那时应该是2005、06年,固然网络资讯不往常天兴隆,不过在网上找一些F1赛车的参数(最基本的车身尺寸参数)还是能够的,但是那位想DIY一辆F1的大叔想到了一个更简单粗暴、直接高效的丈量办法,从一张正侧面的图片中量度车手头盔跟一辆F1赛车的长度比例,然后大叔依据自己的头盔尺寸演算出F1的整车长度,Bingo!哇,简直聪明绝顶了,国人在山寨这一方面的触类旁通才干真实太强,但是大叔DIY出来的F1,先不说做工如何,动力够不够爆,空力套件做得像不像,光是车身比例曾经失衡了,怎样看都像是大学生方程式,比起那些自制的兰博基尼弱多了。那些自称是F1狂热分子的,除了那位大叔之外,估量没有几人亲身去做一辆F1出来,真爱也常常在DIY的过程中被击溃,蝙蝠侠粉丝反而有这个大无畏肉体。

早在2014年的时分,澳洲人Zac Mihajlovic曾经有过DIY阅历,让人惊呆的是他DIY的居然是1989年版蝙蝠车,一辆外形十分奇葩的车,而且居然还是一辆能法和上路的车,而这次Zac Mihajlovic则是另辟蹊径,目的是跟蝙蝠车毫无关系的F1。Zac Mihajlovic表示世界各地的街道上,有很多BAC Mono或Ariel Atom这类性能强悍的合法上路赛车,但这些车通常都搭载小排量的四缸引擎,而他想要做的是一辆大排量的能合法上路的F1。这个想法的背后,毫无疑问是Kit Car容纳度极高的大环境,假如换作天朝的话,想都不用想了,要在街上开F1?也不是没可能,申请搞个路演呗。

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图:明明不是蝙蝠侠,偏要开蝙蝠车,Zac Mihajlovic内心强大的水平不是普通人能比较的。由于这辆蝙蝠车在网上疯传,Zac Mihajlovic成为焦点人物,不少人拜托他制造蝙蝠车,但是Zac Mihajlovic不是车厂,没有消费并销售汽车的资历。

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DIY F1的第一步,先从动力单元着手。Zac Mihajlovic的目的是十分明白的,就是要大排量引擎,什么2.0升什么四缸之类的爆款引擎通通不要,他从一辆报废的法拉利(Ferrari)F12berlinetta中淘到一颗6.3升V12自然吸气引擎,这颗动力单元还是比较新的,动力参数跟原厂差不多,也就是740马力@8,250rpm以及70.4公斤·米@6,000rpm。这个动力输出的话,跟现时的1.6T V6增压F1赛车相比也差不了几,毕竟排量就是霸道,而且自然吸气的动力响应以及V12的撩人声浪,都是1.6T无法给予的。

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图:代号为F140 FC的6.3升排量V12引擎,动力输出抵达740马力,相比之下,用在法拉利FF上的F140 EB只需660马力,最牛的还是LaFerrari的那副F140 FE,9,000rpm状态下抵达了800马力,不过一分钱一分货,还是F140 FC更划算。

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图:至于变速箱方面,并没有沿用法拉利原厂的,而是从澳洲外乡品牌Albins定制的六前速变速箱,Albins特地为澳洲Supercars(澳洲V8超级房车前身)制造变速箱,以他们的实力,打造一颗跟740马力“F1街车”相匹配的变速箱,理论上没什么难度。

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图:目前这辆F1街车处于制造的过程中,Zac Mihajlovic也将半废品照片上传到社交网站中。他表示真实的进度要对比片中的快,并估量能够在今年年底中止测试。但是笔者比较关怀的不是进度,而是真的能够合法上路吗?这个前翼对行人的伤害可不是普通的小,假如在行人维护法规严苛的欧洲,恐怕是不能上路了,看来澳洲宽松得多。

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在赛道上,F1是跑得最快的那一批先锋代表,而在综合路况复杂的街道上,哪些车跑得又稳又快?不是跃马不是狂牛,而是那些悬挂滤震强、离地间隙高的“烂裤衩”、“烂老虎”。阅历过蝙蝠车的惨痛经验,这次Zac Mihajlovic学聪明了,为了进步他的F1街车的适用性,特别加装了一套液压升降悬挂。经过一些减速带或者路况较差的状况下,只需求12秒时间,便可升高车头的高度,以进步车子的经过性。不过让人费解的是,制动系统不是液压刹车,而是气刹,这通常是载重货车才会用到的,难道V12引擎真的那么重?不过依照他的想象,动力与车重是1:1,换言之净车重应该也是700kg左右,基本就十分轻量。固然制造十分土炮,不过一辆这样的F1街车改装费用也十分惊人,估量会超越一百万美圆,这个价比一些二手F1赛车还要高。不过Zac Mihajlovic的想法是将它变成一辆日常代步车,应该会有不少其他的特征功用,因而造价昂扬也是道理之中吧。

本文图片来自Zac Mihajlovic Instagram,如图片著作权人对本网站转载或运用有异议,请与本网站联络。

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