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谢919 Evo不杀之恩 I.D.R古德伍德夺冠

2018-07-21 04:35:00来源:赛车网

古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)是一个表面打着古典神韵旗帜,其实是新旧融汇的汽车年度Show,纵使有不少连年踩场的“惯犯”,但也不乏一些特地为首发而来的新车,以至还有一些极具前瞻意味的概念车,总之类别之全让人惊叹。论容纳力的话,置信世上没有几个汽车聚会/赛事能有古德伍德的这份包罗万有、融会贯串的魄力。

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图:MadMike 驾驶马自达(Mazda)RX-7中止漂移扮演。

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图:丰田(Toyota)Supra的初次亮相。

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图:在现场5,5000多名观众的见证下, Roborace赛车踏上古德伍德爬山赛的无人驾驶旅途,不过前方并没有高能,也没有发明什么纪录,Roborace的极速被限制在120km/h,只能以逛街方式跑完这1.86公里了。

古德伍德有名车拍卖,也有草地上的静态展车,森林区域里也有一条2.5公里长的拉力赛道,可供拉力拥趸痛快游玩,而更受注目的一个环节应该要数古德伍德爬山赛,各式参赛车在1.86公里长的小径上飞奔,成为每年古德伍德的一个特备文娱项目。今年有什么看点呢?1999年Nick Heidfeld驾驶迈凯伦(McLaren)MP4/13 F1赛车创下至今为止无人能破的纪录41.60秒,不过电动赛车权力正在蔓延,而古德伍德爬山赛的纪录可能也会被电动车改写。

电动赛车的要挟不是危言耸听,而是有理有据的合理推测,刚从派克峰爬山赛凯旋而归的大众(Volkswagen)可是有备而来,I.D.R电动赛车随意突破Sebastien Loeb驾驶标致208 T16创下的8分13秒878派克峰上山纪录,将时间刷新到7分57秒148(详情请点击《闯进8分钟大关 I.D.R破派克峰最速纪录》)。顺理成章地古德伍德爬山赛便是大众的下一个目的,固然大众也宣称突破古德伍德电动车纪录的可能性更大,不过电动车疯起来连自己都怕,谁也不能低估他们的潜力。

今年古德伍德的主题是保时捷(Porsche)356降生70周年,怎样说保时捷也是这次活动的半个主人,主场作战的保时捷循例应该也要做点破格之举,而事实上他们也将得力爱将919 Hybrid Evo运到古德伍德了。上段时间919 Hybrid Evo接连刷新Spa和纽北赛道纪录(详情请点击《纽北新纪录 919 Hybrid Evo创5分19秒!》),919 Hybrid Evo是为古德伍德爬山赛纪录而来?但是保时捷的回应给车迷淋了一盘冷水,他们表示919 Hybrid Evo能刷新Spa和纽北圈速纪录,曾经证明它比F1快,毋须再在古德伍德刷纪录。这个回应十分霸气,轻浮之中又带有一点不屑,刷纪录的事儿还是交给大众I.D.R吧。

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图:919 Hybrid Evo心底那一句对白应该是:我来了,但我不降服,我就静静看你怎样装逼。

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图:今年古德伍德的主题是保时捷,保时捷车型呈现的频率自然也十分高。

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赛车纪录的降生历来都离不开环境温度的影响要素,特别关于I.D.R这样的纯电动赛车来说。7月14日周六排位赛的气温较为适中,法国车手Romain Dumas驾驶I.D.R做出43.05秒,这也是整个周末的全场最佳成果。而到了周日的正式竞赛,气温比排位赛更高些,I.D.R也显出颓势一面,只是做出43.86秒的成果。固然如此,这个43.86秒依然是周日最快成果,这使Romain Dumas和大众I.D.R成为2018古德伍德爬山赛的冠军。而且,43.86秒也刷新了古德伍德的电动车纪录,在I.D.R到来之前,古德伍德爬山赛的电动车纪录是2013年的47.34秒,发明者是驾驶Lola-Drayson B12 69/EV电动赛车的英国车手Jonny Cocker。

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图:2018古德伍德爬山赛前八名成果,都在50秒以内。不过十分遗憾的是,古德伍德史上最速纪录依然是海费在1999年创下的41.60秒,19年后还是无人可破。

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图:43.86秒!又一个全新的电动车纪录!其实I.D.R的最快成果应该是43.05秒。不过说句比较难听的话,I.D.R今年能夺冠,一定水平上还要感激919 Hybrid Evo的“不杀之恩”,电动虽快,但Evo(应该将它读成Evil)所经之处寸草不生。

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图:中间有那么一个小插曲,Romain Dumas一度呈现了一个小失误,I.D.R冲到赛道边的草地上,差点就撞上护栏,幸而老司机还是把车救回来了。

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图:大众在赛前就表现得十分谦卑,他们的目的是电动车纪录,而不是海费的41.60秒最快纪录。或许大众早已在模仿器上跑了千百遍,他们知道I.D.R的极限就在那里。

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图:今年古德伍德爬山赛的第二位依然是被电动车占领,由苏格兰车手Peter Dumbreck驾驶的蔚来(Nio)EP9做出44.32秒,这是电动街车在古德伍德的最好成果。没有对比就没有伤害,这个成果曾经超越了迈凯伦P1 LM的47.07秒。但是,迈凯伦P1 LM在纽北的圈速是6分43秒22,而EP9的纽北圈速是6分45秒90,显然在高速弯中的极限方面,EP9还是不如P1 LM。

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图:排名第三位的是一辆宝马(BMW)E36 V8 Judd,这个有点让人诧异,而且46.43秒这个成果也十分猖獗。

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《2018古德伍德速度节 静态展车》

《2018古德伍德速度节 拉力篇》

《2018古德伍德速度节 FOS篇》

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