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不到10万,奔驰S级/宝马7系随便挑,你真敢买?

2018-07-08 02:19:00来源:赛车网

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奢华大型轿车,是身份的意味,是温馨、高档的代名词;往常市面上每一款在售的奢华大型轿车,售价动辄数十上百万,关于普通消费者来说这些都是只可远观而不可亵玩的高高在上的车型。不过,假如我们将眼光转移到一些上了年岁的老款车型,这些豪车似乎变得触手可及。

10万以内

在二手市场上,我们能够找到很多很多的二手奢华车,而其中有不少车龄抵达十几二十年的老豪车价钱十分低廉,依据车况,售价会在三四万元到十万元左右。


飞驰S级 W220

这是飞驰S级的第四代车型,也是S级从W140的硬朗到W220的圆润文雅的一次大变脸,这款飞驰S级被国内车迷称作“蝴蝶奔”,目前市面价钱普遍在5至8万元左右。

宝马7系 E65/E66

代号E65/E66的宝马7系是该系列的第四代车型,目前国内二手市场上早期型号的E65/E66 7系售价跨度较大,而行驶里程超越10万公里的售价普遍在6至9万元左右。

奥迪A8 D2

代号D2的奥迪第一代A8在国内二手市场上并不算少见,且多以后期车型为主。

雷克萨斯LS XF20

雷克萨斯LS系列的第二代车型,也是国内消费者接触到的最早的日系奢华车之一,市面上车源多见于华南地域且行驶里程普遍较高。

现代雅科仕

韩国品牌的奢华大型轿车,当年的售价抵达飞驰S级的水平,但是市场认知度低,保有量自然也比较少了。

10至20万

而假如将预算进步到20万元以内,我们就能找到更新、更丰厚的车型。

飞驰S级 W221

第五代飞驰S级,因其在婚庆市场的高曝光率而被消费者所熟知,而市面上价钱低廉的二手车源也有很多来自婚庆租车机构。

宝马7系 E65/E66

E65/E66的中期改款车型,外观设计没有前期车型那样共同,其二手市场曝光率也较前期车型更高一些。

奥迪A8 D3

第二代奥迪A8,固然市场表现不及飞驰S级,但是也给国内消费者留下了十分深化的印象。

雷克萨斯 LS XF30

雷克萨斯第三代LS,外观设计摆脱了前作方正的形象。

捷豹XJL

捷豹最后一代采用经典雪茄型车身设计的旗舰轿车,由于属于较冷门的欧洲奢华车,市场保有量小,保值率低,因而经常能见到车龄不超越15年,行驶里程也不超越10万公里的车源,且售价普通也不超越20万元。

林肯城市

一款加长礼宾车让国内消费者记住了这款典型的美式奢华车,但除了深受婚庆机构喜欢的加长礼宾车之外,普通版的林肯城市销量十分低,二手市场上车源也较少。

大众辉腾

最低调的百万级奢华大型轿车,数不清的“辉腾与帕萨特”梗让国内消费者记住了这款共同的大众旗舰。

结语

价钱低廉的二手豪车有很多,但其实这不代表这些二手豪车就真的十分亲民;由于选购任何二手车的时分都会遇到一个最重要的问题:车况。这些低价的二手豪车大多具有比较高的行驶里程,动辄十几二十万公里的行驶里程是它们大幅度贬值的重要缘由。这些豪车很可能曾效劳于租车公司或婚庆公司,因而选购时需求了解车辆的运用状况以及当前的车况。

除此之外,价钱低廉的二手豪车大多车龄较长,动辄十年以上的车辆代表着这些车型都已进入或者接近一年两审的阶段,选购时需求关注这些老车型能否会因其排放规范而影响过户、年审以及上路行驶。而由于这些豪车大多采用大排量发起机,油耗较高,运用本钱会比很多消费级车型高不少。

而当这些老家伙遇到大小毛病又或者一不当心发作擦碰时,修好它也会大幅度挤压你的剩余资产,固然车价低廉,但维修颐养的本钱可还是很“奢华”的。再者,一些保有量较低的冷门豪车,比如捷豹的XJ、林肯城市、大众辉腾等,以至连寻觅配件都曾经成为一种应战。

由此可见,二手豪车固然低价,但入手还是需求三思然后行;毕竟买车这件事,不只是把车买回来这么简单。