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Buddy Club首战China GT表现亮眼 来源:GT/耐力赛 文/图:无敌记者组 图:无敌记者组 鸣谢:Buddy Club 审:R.P

2018-05-18 02:10:00来源:赛车网

5月13日,China GT珠海站的竞赛圆满闭幕。今年,一向专注于民用改装的品牌Buddy Club,正式开端征战China GT。Buddy Club更是和宝马中国强强联手,共同征战China GT的GT4组别竞赛。固然Buddy Club初次参与China GT的GT4组别竞赛,但在竞赛过程中,以新人姿势的Buddy Club车队依然表现亮眼,取得不少观众的掌声。

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图:代表Buddy Club出战GT4组别赛事的赛车,正是这台和宝马中国协作研发的M4 GT4赛车。底盘工程由Buddy Club工程师团队研发,动力调教由宝马官方派出的M-Power工程师完成。

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图:宝马中国精英驾驶学院不祥物的呈现,带动了GT4竞赛前的氛围。

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图:竞赛前夕,Buddy Club车队的技师团队还在密锣紧鼓地准备着剖析竞赛前的数据,经过剖析场地温度和空气温度等环境要素。务求能在竞赛前,赛车能被调试为最佳状态。

当天竞赛气温超越30度,但丝毫没有影响现场观众的热情。近年来,随着越来越多人接受赛车文化,像泛珠、China GT这种外乡赛事,民众对赛事的关注度,可谓是一年比一年高。这关于整个的赛车文化产业的展开,以至是整个赛事市场和改装市场的兴起,无疑是利好音讯。这些年民众对赛车活动见地的改动,其实归功于一支支像Buddy Club一样的参赛队伍,在背后默默耕耘,起着推进的作用。

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图:竞赛前夕,技师们对赛车的检查可谓是毫不马虎。

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图:担任这次GT4赛事的两名车手都来自台湾,左二为陈军华,右二为李岳勳。(附带一提,这两名漂亮的模特也来自宝岛台湾)

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图:车队主要的技师团队和车队经理亦在赛前合照留念。(左一为BMW工程师 Dusty Renteria;左三为车队经理同时也是Buddy Club的社长,来自日本的Mitoshi Kakimoto先生;中间为AAI全美国际内地担任人兼Buddy Club内地效劳中心的担任人陈儒杰先生;右二为Buddy Club车队的老板陈俊杉,同时亦是AAI全美国际的担任人)

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图:竞赛开端后,Buddy Club的赛车一路抢先。长时间坚持在第二名的位置。据了解,两位车手第一次驾驶这台车便直接中止竞赛了,能有这种的亮眼的表现,实属难得。

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图:竞赛开端后,车队总工程师David黄(左一)亦在时时辰刻关注着竞赛动态,从而对车手中止及时的指导。

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图:无动于衷的竞赛节拍,使得show girl也变得慌张起来。

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图:竞赛途中疾速地改换车手,并在这过程中调试好赛车的动态,以保证赛车坚持最佳的状态继续中止竞赛。而每一秒的流逝都和竞赛成果环环相扣,因而车队技师和车手们娴熟的配合也是竞赛过程中的一大考验。

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图:这一切的努力使得在GT4组别中第一回合的赛事中,Buddy Club车队得以高高举起冠军的奖杯。

“改装源于赛车”,这句话一点不假。这次Buddy Club出战China GT所累积的阅历,在日后灵活运用于推出的改装产品上,定能为消费者们带来全新的惊喜,同时亦为改装界推出更多性能更好、更有特征的产品作铺垫。Buddy Club这次出战China GT,为国内赛事注入了重生的血液,同时亦为国内赛车运动作出了一份贡献。等候日后Buddy Club车队在剩余的China GT竞赛能越战越勇;与此同时,Buddy Club今后能为国内的消费者带来更多质量更好的改装用品。据车队老板陈俊杉先生透露,Buddy Club在年尾会多派出战车参与GT3组别的赛事,我们拭目以待即可。

文章最后肯定要放点自来China GT Show girl们的“夏日清凉”福利,去片:

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