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巴里切罗期待勒芒首秀,迪格拉西临阵伤退

2018-07-16 05:50:00来源:赛车网

鲁本斯•巴里切罗等候自己在勒芒24小时的首秀,而完成竞赛是他第一次参赛的目的。 Rubens Barrichello, Racing Team Nederland with fan Rubens Barrichello, Racing Team Nederland #29 Racing Team Nederland Dallara P217 Gibson: Rubens Barrichello, Jan Lammers, Frits van Eerd Rubens Barrichello, Racing Team Nederland #29 Racing Team Nederland Dallara P217 Gibson: Rubens Barrichello #29 Racing Team Nederland Dallara P217 Gibson: Rubens Barrichello, Jan Lammers, Frits van Eerd Lucas di Grassi, AF Corse, Andre Lotterer, Porsche Team, Oliver Jarvis, DC Racing Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

45岁的巴里切罗坚持着F1参赛最多纪录。2011年退役后,他先后参与了IndyCar、巴西Stock Car。今年,他遭到约请参与Racing Team Nederland,同伴1998年勒芒冠军得主、荷兰人Jan Lammers参与这项久负盛名的24小时耐力赛,参与LMP2组的争夺。

“我曾经有阅历了,”巴里切罗在被问到以新人身份踏上新冒险之路时说,“自从我不参与F1之后,我当过印第安纳波利斯的新人、改装车(Stock Car)的新人,所以没有什么大不了。这让我坚持年轻。我不时坚持着F1参赛最多的纪录,不是吗?”

在参与了322场大奖赛正赛中,11场胜利记在巴西人的名下,但是晚期几年,他对F1赛车速度逐步变慢感到失望。相反,勒芒竞赛速度的提升,成为对他最大的诱惑。

“诚实说,从前我没想过(会参与勒芒),由于看上去车手们在排位赛跑得很快,但到了竞赛里以安全为主,”巴里切罗关于今年才决议参与勒芒中止了解释,“所以总是有所保管看起来不那么有趣。但是十年前,竞赛速度越来越快,这点很吸收我。”

“主要由于这是勒芒。我以为今年LMP2赛车比去年进步了很多。当我第一次驾驶的时分,我在无线电里问车队’蓝色的光是表示接近第六挡的极限吗?’他们回答说’是的’。同时,赛车不是下压力很少,就是动力很强劲,我们能够跑到340公里/小时。”

“我不觉得我在F1的最后一年时赛车能跑那么快。都是由于酷爱赛车。这(LMP2)可能不是最有竞争力的,但是我以为有竞争力,也会竭尽所能。”

61岁的Lammers自2011年后再次回归勒芒,而另一名车手则是车队老板Frits van Eerd。展示自己在勒芒的第一次亮相,巴里切罗希望能够在LMP2表现出一定竞争力,并且完成竞赛。

“我的目的是尽最大努力让赛车有竞争力。上一次我们前面有13辆Oreca赛车。这次目的就是挤到他们的中间。假如我们能撑过前23个小时,只需赛车能继续跑,肯定就有机遇。但是首先要在排位赛取得好成果。”

迪格拉西提早退出

就在巴里切罗以“菜鸟”身份备战竞赛的同时,另一名来自巴西的勒芒常客卢卡斯•迪格拉西则临阵退出,缘由是他在之前踢足球时脚踝受伤。

迪格拉西原本应该代表AF Corse车队驾驶51号法拉利488 GTE赛车,参与GTE Pro组的角逐。上周三与朋友踢球时,他不慎脚踝受伤,但还是完成了在柏林的两场FE竞赛,而且分别拿下第二、三名。当时,巴西人以为不会对勒芒参赛构成影响,但医疗评价结果不如他所愿。肯定无法参赛后,他曾经分开勒芒,将尽快接受手术。

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