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MOTEK/SABER联合助力珠海机场04直线赛 来源:GT/耐力赛 文:MOTEK 图:MOTEK 鸣谢:MOTEK 审:R.P

2018-07-11 03:19:00来源:赛车网

不是一切的改装品牌都擅长在赛事中投放,不是一切的改装产品都能顺应竞赛竞技的恶劣请求。MOTEK魔铁刹车,以及老厂牌SABER在品牌设立之初,就有激烈的赛事效劳认识,必需把产品用到竞技环境,才干保证街道上的高度牢靠性。

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直线赛是国内新兴门槛十分低,而且改装项目与日常街道行驶并无抵触的民间赛事活动。是的,无论飘移赛还是场地赛,都必需把车子改得无法正常走街,方能夺冠获证,固也是近几年直线赛越办越多的重要契机。

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参与直线赛的改装车型,以大众奥迪系尤为常见。毕竟大众系改装,基本都能模块化了解,以一阶二阶三阶等阶段性的动力套件为商品中心。下图这辆蓝色的MOTEK/SABER战车,改装水平有二阶程序和进排气,搭配以酒精放射系统和一套R胎即能下场。

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固然MOTEK/SABER主战车(86号)在赛事表现中,并未强化的原厂变速箱频频出错,起步时卡壳,招致战车只夺得计时赛亚军,而且无缘决赛。但是下场还能温馨捧着亚军奖杯,凉着空调开回家的闲适,并非一切类型的赛事参赛者都能享用得到。

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在直线竞赛当中,有几项秘密武器得跟大伙科普一下。

其一,酒精放射系统,依托酒精能吸热的特性,放射进气管路内以降低进气温度的同时,进步熄灭效率。

其二,加大中冷和涡轮套件,比较传统的改法了。

其三,干冰放射系统,直接对中冷器外部喷撒干冰,进一步降低进气温度,进步空气密度增加进气量。

其四,R级别的超软干胎,无需暖胎,助力起步阶段,避免驱动轮空转打滑。