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死磕哈雷大滑翔 雅马哈2018款Star Eluder

2018-08-17 05:29:00来源:赛车网

全世界都很喜欢西方的重型巡航摩托车型诸如哈雷大滑翔之类,往常我们有了一个具有鲜明东方风味巡航摩托车:全新的Yamaha Star Eluder。

骑摩托车去探求地大物博的土地是十分惬意的一件事,当你坐在一个四个轮子的铁盒中时,想要享用大自然的空气和零距离接触是不可能的。在大多数状况下最优秀的公路,更合适运用重型风冷V型双缸发起机。雅马哈历来都不是巡航摩托的引领者,不止雅马哈其实大部分这类车型,总是扮演哈雷戴维森补充者, 即便雅马哈的摩托车在各方面都很好。

哈雷戴维森具有遍及全球的巡航车市场,其它品牌只能从中瓜分剩下的一小部分。这些应战者包括:本田车型搭载F6B,宝马K 1600 B等等,往常YAMAHA推出了全新的Star Eluder和Star Eluder GT(GT提供GPS导航,SiriusXM卫星广播,CB广播战争安警报),基于Star Venture在2017年的悄然推出。

Eluder采用Venture的基础平台并去除了一些温馨配置,如乘客靠背(往常作为选装件提供),并降低声响系统,但发起机和底盘部件方面都是相同的,相同的1854cc发起机,它能够在2500转/分时输出170N.m的最大扭矩,以及相同的变速箱,底盘,悬架和轮胎。

Eluder具有完善的多功用信息文娱系统,但初次接触需求一段时间才干习气,我并没有完整了解这套系统真正能做到的事情。经过一个庞大的先进是7英寸液晶显现屏,能够经过雅马哈的语音系统发出声音命令,经过车把上的左侧开关即可访问一切功用。也能够经过装置在仪表板上的蓝牙衔接扬声器播放音乐,但速渡过快的话外放声音可能十分小,因而,为了取得最佳音质,您需求经过头盔和J&M音频衔接设置播放音乐。

庞大的液晶屏幕使其成为一个出色的导航工具,这是GT的标配功用,屏幕上有常用的信息显现,如速度,行程,odo,右侧有一个漂亮的模仿电量计,一旦您了解了各种快捷方式显现,您就能够快速操作该系统。同时还配有用于巡航控制,音量,停车开关,远光灯等的按钮。

具有1854cc排量的风冷V型双缸发起机,装置在那个庞大的车架之下,而它在迸发出最大马力的时分,却十分安静平稳。发起机配有双均衡器,可抵消大排量V型双缸发起机固有的振动,发起机经过两个庞大的橡胶支架固定在框架上,能够进一步消弭不用要的振动。这台大排量V型双缸发起机具有天鹅绒般顺畅的油门响应,以及思索到发起机结构而设计的简直觉得不到振动的底盘。

经过D-Mode(雅马哈驾驶方式)提供两种发起机和运动方式,两者之间有一个十分显然的区别,运动方式则具有更大的瞬间扭矩。从一档到三档是短暂的,第四和第五个超速档,六档完成真正超速。因而,只需在速度不时在95km/h以上的高速公路上,才干用的上第六个档位,而五档简直是圆满的比例,大多数状况下运用的都是这个档位。

Eluder变速箱反响的觉得十分好,滑动和辅助离合器有助于轻松操控,并且能够从高转速快速降档,在速度方面Eluder是一个庞然大物,关于一辆397kg的摩托车来说,它跑起来很轻盈,这是很多摩托车都具有的特性,但雅马哈的工程师,在保证外观的前提下同时把低重心做得十分好,这使得底盘有一种扎实安全的觉得。

Eluder不需求驾驶者大油门中止起步,固然它是一辆体型庞大的摩托车,但它很容易发起起步,也会疾速改动方向。假如有些中央宽度不是那么富余,你可能需求把Eluder骑得稍慢一些,否则剐蹭到大面积脚踏板,但是你的骑行中绝对会感激这个温馨的脚踏设计。

Eluder配备不可调理的前悬架和座椅下方右侧盖板下方的后避震预紧调理装置,必需求招认这个庞然大物的避震调教的相当不错。Eluder假如骑过一些严重平稳的路面,单靠重量将有助于吸收一些冲击。但整体而言,悬架性能依然是该车的突出特性之一,它不会在刹车时过度下压,也不会在加速时使后避震接受过多的压力招致翘头。配备的加热座椅温馨性十分出色,巡航车的温馨让长途摩旅变得十分温馨,假如路况够好我想一天前行500km并不是问题,座椅上的后垫从垂直方向向后倾斜一点,温馨的坐姿让乘坐者同样能够享用。

七英寸的屏幕是大旅游车必备的

Eluder的屏幕固然十分圆满,但是风档面积过小让我的脑袋接受过多的风阻,因而我必需坐得尽可能高让风吹到胸部,否则我就必需稍弯腰让它越过我的头盔。另一个问题是Eluder没有将加热作为规范配件,我知道经销商在销售摩托车时的大部分利润都是来自配件,但是作为旅游巡航车加热功用应该是规范配备。

固然存在这些缺陷,Star Eluder依然是一款出色的摩托车,作为Transcontinental Touring类别的一部分,Eluder带来了一种与Venture相去甚远的作风,它完整能够与本田的Gold Wing相提并论。固然与传统美式作风有着截然不同的设计,面对盘踞在巡航摩托范畴的巨无霸哈雷戴维森的滑翔系列时,Star Eluder能否具有虎口夺食的实力还需经过市场的考验。

2018款 Yamaha Star Eluder(22,499美圆/ GT 23,999美圆)规格表:

引擎类型: 四冲程 风/油冷 OHV48° V型双缸

排气量: 1,854cc

变速箱: 六速 湿式多片 皮带传动

峰值马力: 102hp @ 4,200rpm

峰值扭矩: 126 lb-ft @ 2,750rpm

缸径 x 冲程:100.0mm X118.0mm

紧缩比: 9.5 : 1

倾角 - 拖拽距: 31°/145mm

轴距: 1,717mm

座高: 685mm

前轮: 130/70 R18

后轮: 200/55 R16

前刹: 298mm 双碟 四卡钳 ABS

后刹: 320mm 单碟 单卡钳 ABS

湿重: 397kg

油箱容积:25.0L

编辑:Tammy