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铃木最强单缸 2019 RM-Z 450市售越野赛车

2018-07-31 04:27:00来源:赛车网

Suzuki 在本月初发布了他们的最强单缸车:2019' RM-Z 450 市售越野赛车。

现行的 2018' RM-Z 450 是在去年年中时分发布,一个从内到外都近乎是全新的换代车型。故此,新的 2019 款 RM-Z 450 只是在 2018 款的基础上,变了个车体图案而来,机械规格方面基本坚持不变。

2018/2019 RM-Z 450 搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发起机,缸径、行程为 96 mm x 62.1 mm(接近 1.55:1 的缸径/行程比)、紧缩比 12.5:1,排汽量 449 cc,五档的变速齿轮箱参考外媒的数据,在后轮输出测试之下、该车的最大动力输出大约是 55 匹,估量以曲轴输出的测试方式之下、最大动力输出约为 60 匹。与上一代的 2017' RM-Z 450 相比,2018/2019 款的 RM-Z 450 发起机内部采用了大量的新设计,包括了采用增强肋设计、能够接受更高峰值功率输出的新活塞,新的凸轮轴;新的汽缸进汽道以及进汽歧管设计,让进入汽缸熄灭室的混合汽呈旋转涡流状态,流量效率比上一代的 2017 款增加了 25%;与之相对应的是空气过滤器的设计,也从 2017 款的稍微弯曲的进汽、修正为接近直进式的进汽设计。

车体采用一副全新设计的铝合金双翼樑车架、新的铝合金后摇臂,运用了新的组件结构,使车架、后摇臂比 2017 款分别轻了 700 克、100 克。112 公斤的单调重量,配重比例为前 54 公斤(48.2)、58 公斤(51.8%),配合新的悬挂系统,厂方称、这样的新设计组合,优化了刚性,进步了攻弯性能,同时也强化了支配的稳定性。

此外,还有数据包经过了优化的发起机电子管理系统、S-HAC 起步弹射控制系统,新的、更大直径的前刹车碟,新的铝合金车把等。

新的 2019' RM-Z 450 在美国市场的官方定价为 $ 8,949 美圆,参考近期汇率,折合钱约为 6.1 万元。

下图:2018' RM-Z 450

下图:两代 RM-Z 450 的汽缸进汽道及进汽歧管结构对比。

下图:两代 RM-Z 450 的混合汽进汽状态对比 CAD。

下图:两代 RM-Z 450 的空汽过滤器向电喷系统的进汽状态对比 CAD。

下图:两代 RM-Z 450 的车架截面对比。

下图:两代 RM-Z 450 的后尾樑截面对比。

下图:在越野赛车 RM-Z450 的基础上,细微调低了紧缩比和最大马力输出,加装了电启动装置和大灯的耐力越野(Enduro)版 2019' RMX 450Z。美国市场的官方定价为 $ 8,999 美圆,折合钱约为 6.13 万元。

编辑:Tammy
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