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这种风格的奥古斯塔 你一定没见过

2018-06-27 04:14:00来源:赛车网

假如提到跟杜卡迪是老乡的奥古斯塔,很多人在心里都会想到,奥古斯塔旗下各种车型,那犹如艺术品的外观设计,和强劲的性能输出,就比如奥古斯塔旗舰跑车MV Agusta F4。

MV Agusta F4具有优秀的意大利设计,以及强劲的的动力输出,欧林斯可调减震,Brembo刹车卡钳,单摇臂设计,尾部四出排气,让不少粉丝对这辆车是入迷不已。

提到奥古斯塔,搭载它的三缸发起机的车型,一定也不能遗忘说,同为跑车车型的MV Agusta F3,固然外形很多中央与大哥MV Agusta F3相似,但右下方三出的风琴排气外型,真实是骚的不行,时辰展示出意大利设计的独到之处,以至不少车厂中止了效仿。

奥古斯塔的跑车和街车大家都是比较熟习的,但同样是运用三缸发起机的MV Agusta Turismo Veloce 800旅游车款,大家可能会比较陌生了,奥古斯塔这款旅游车,承载了奥古斯塔宝石灯的外观设计,单摇臂设计,风琴排气外型,以及高性能的动力和电子辅助系统。

这辆MV Agusta Turismo Veloce 800开锅曾在云南骑过,骑行质感很不错,特别是电子减震对平稳的过滤,真实是不能再爽了,也是这辆奥古斯塔的旅游车让我对摩旅有了新的认知。

看到这,假如你以为我是要说,你没见过这款旅游车,那可就猜错了,说的这几款奥古斯塔的车型,假如你细细品味,能觉得到它们都具有着科技感的外观,以及对运动的执着,所以今天要给大家看的是一辆,有别于这种作风的经典老车MV Agusta 350 Scrambler。

这辆车从名字以及外观上来看,与往常杜卡迪的Scrambler 沙漠雪橇有些像,不过这台MV Agusta 350 Scrambler,早在1972年奥古斯塔就发布了这辆车。

可MV Agusta 350 Scrambler真正上市延迟了三年,在1975年才开端正式销售,这台MV Agusta 350 Scrambler总共只消费了217辆,保有量能够说是十分低,并十分具有珍藏价值。

MV Agusta 350 Scrambler运用的是一台349cc的双缸风冷四冲程发起机,紧缩比抵达了9.5:1,在7600转的时分能够提供出32匹的马力,最高时速能够抵达每小时145公里。

MV Agusta 350 Scrambler干重仅有138公斤,变速箱为5挡可变,运用链条传动。

前后轮毂都运用18寸辐条圈,前刹车运用320mm的鼓式刹车,后刹车运用230mm的鼓式刹车。

老式的机械指针仪表。

曾经有些泛黄了的灯碗。

MV Agusta 350 Scrambler 配置表

发起机方式:并列双缸 风冷 四冲程 化油器

缸径X行程:63X56mm

实践排量:349cc

紧缩比:9.5:1

最大马力:32hp/7600rpm

最大扭矩:暂无

长X宽X高:1960X670X970mm

轴距:1300mm

油箱:13L

干重:138kg

编辑:Tammy
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奥古斯塔杜卡迪F4