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现身说法 贝纳利黄龙600值不值得买

2018-06-24 08:41:00来源:赛车网

所谓好事不出门,坏事传千里!现往常,只需一提到黄龙600,摩友第一时间想到的就是“断头门”、“自燃门”等事情。但在黄龙600上市之初,大家首先想到的是600cc四缸发起机以及那诱人的声浪······





奇特的是,固然问题很多,但黄龙600的销售简直没遭到什么影响,销量还算不错。大家一方面觉得黄龙问题多,而一方面又选择置办,这到底是为什么呢?作为黄龙600车主的小编就以自述的方式带大家揭开这秘密!



先来简单引见一下黄龙,黄龙600是钱江摩托收购贝纳利之后,在国内制造的首款四缸600排量街车。当时一经上市,就遭到了大批量摩友的关注,而负面的新闻也接踵而来。



BJ600



欧版 BN600

欧版TNT600

小编的第一辆黄龙是BJ600,其实整体很糟糕,可能是第一代车型不够完善吧,当时水箱管接口漏水、发起机高温、油表不准等等,就是大缺陷没遇到,小缺陷不时,骑了5000多公里只能赔钱转让。



后来在周围朋友的鼓动下,又买了第二部BN600。发现部分小问题得四处置,整体骑行感受对比第一代也有所进步,但是车重依然是个大问题,公升级别的重量,600的排量,骑行起来会觉得比较笨重,日常代步还好,假如骑黄龙去跑山,会觉得比较累。



外观方面,BN600添加了螳螂臂护板(也有摩友称其为鸡翅板),车体看起来愈加丰满,此外型持续至今,其实黄龙600的外观从侧面或者后面看都有一种进口车的觉得,但看到车头后的瞬间则通知你这是一部国产车。车头难看这一点难不倒黄龙车主,你们会在任何贴吧、论坛里看到神一样的改装办法,有的曾经完整看不出这居然是一台黄龙。











现往常黄龙曾经更新到第三代产品xx600,新一代车型外观没有大的改动,添加了ABS款,厂家经过用户运用反响也做了很多改进,总的来说小问题越来越少了,不过小编挺不喜欢厂家拿用户做实验的办法,先把车卖给你,然后等着用户骂街,厂家知道问题后再想办法改进。



在小编呈现的诸多问题中,置信每一个黄龙600车主或多或少都遇到过相同问题,之所以还选择黄龙600,主要缘由是四缸车的声浪和那套正轨的手续。骑黄龙为了声浪,有点小缺陷也不成问题。



最后说一下黄龙600到底值不值得买。首先你要确认两点,一是你在不在乎保值率,二是你是不是声浪控。假如你是不在乎二手车保值率的声浪控,那黄龙600就是你不二的选择。反之,小编劝你还是看看别的车型吧。其实作为我国仅有的一款四缸600排量摩托车,小编不时都挺看好钱江的,真希望黄龙600能够愈加圆满。

在本篇终了前,小编也向黄龙车主以及行将成为黄龙车主的摩友引见一下黄龙的运用心得,个人觉得会辅佐到你。

  1. 颐养不要在乎费用,换点好机油,对车真的有益处。

  2. 勤快一点,没事多察看车况,有些小问题自己也能处置。发现毛病及时处置,避免损失扩展。

  3. 黄龙600固然是一台600排量四缸摩托车,但它不是一台性能跑车,不要用600排量跑车的办法玩黄龙600,高转速换挡很受伤,时辰记住它就是一台普通的四缸街车。

  4. 关于断头、断减震等新闻,小编发现其大部分是交通事故构成的。相比其他大排量车型,黄龙600保有量较大,事故几率较多,最重要是事故后损失比较严重。玩黄龙600呢,希望大家平常骑行要更留意安全,避免对人及对车辆的损失

编辑:Tammy
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