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本田CB400 水车or神车?

2018-06-24 08:32:00来源:赛车网

2018 HONDA CB400SF 25th留念版

关于玩摩托车的摩友来说,本田CB400SF简直是无人不知的一款神器,诸多喜好者成为这款车的蜂拥者,CB400SF是目前依然在产的传统性街车,自1992年在日本降生的Honda CB400SF(BIGonE开端,历经BIGonE、VERSION R、VERSION S、VTEC I、VTEC II、VTEC III、Revo 多代的更新,曾经成为本田的长青车型之一。

今年是CB400SF 量产25周年,在今年本田正式推出CB400SF25周年的留念版本,而且曾经在香港上市一段时间,置信要不了多久在大陆的车友也会经过一些方式具有这款车。

在国内本田CB400的保有量也是庞大的,由于它经久耐用,相当皮实,关于新手而言十分容易上手,易于掌控,399CC的排量在动力上也表现的很不错,换挡流利,制动灵活,驾驶起来也很温馨,在这个排量里动力完整能够满足日常的发烧喜好。同时在原厂状态的排气声浪也是十分的悦耳,在这个级别属于比较均衡优秀的选手。

但是就是这么一代比较传奇的车型,在中国大陆只能是水车的身份,由于在工信部的合格证名录里并没有这款车,本田中国并没有正式经过进口的身份引进这款车型。所以诸多的CB400SF经过香港等地非法入境,然后经过套牌国内车型侥幸的穿行在街头巷尾。

CB400SF阅历这些年的更新换代,技术不时的先进,但是外观没有多大的变化,依旧是那种复古的街车设计。另外一个能阐明CB400SF是款“神车”的就是它的保值率,一款94-98年消费的CB400在国内的行情也在1万元出头,而比较新的14、15款的车子价钱也要也4万元不等,而几千元就能买到这款车的音讯要谨慎当心了。

1998年,本田推出车厂成立50周年Version S特別版,限量500台。

1999 Honda CB400 SF HYPER-VTEC I

2002 Honda CB400 SF HYPER-VTEC II

2003 Honda CB400 SF HYPER-VTEC III

2007 Honda CB400 SF HYPER-VTEC Revo

2014 Honda CB400SF VTEC Revo

在国内不少玩川崎、本田、雅马哈大贸的车主,之所以不去选择这些水车,主要还是不合法,出事是早晚的事情,并且有不少的水车在后来的拼装技术不过关安全没有保证。关于CB400SF这么一款十分优秀的车型,还是希望本田中国能够将它合法进口到国内,让更多的摩友合法具有它,感受骑行带来的快乐。

编辑:Tammy
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本田CB400