当前位置:  首页 > 赛车改装

汽车频道 > 购车_买车网 > 用车_维修_改装 > 改装_汽车改装网 > 改装大学 > 改装技术 漂移知识点 漂移改装的烟雾与抓地力详解

2018-06-05 02:15:00来源:赛车网

  经过《头文字D》的电影和漫画,越来越多朋友开端对飘移这个特别的驾驶技术产生兴味,在进弯之前把车子大角度横过来,轮胎狂转在空中划出浓烟,这是关于角度和烟雾的游戏。今天,我们就来聊一聊关于飘移的改装。

漂移学问点 漂移改装的烟雾与抓地力详解 

  漂移的两大要素

  往常主流的飘移竞赛,无论是日本D1GP,还是美国Formula Drift,都是以横滑角度和轮胎白烟这两大要素作为主要评判规范,车手选用的战车都是涡轮设定的大马力后驱车。比如日本D1GP,每站竞赛除了冠亚季军三强之外,还会额外设立“白烟番长”和“角度番长”两项荣誉,就是颁发给竞赛中角度和白烟最出色的车手。

漂移学问点 漂移改装的烟雾与抓地力详解

  当然,往常盛行的飘移竞赛,早已不局限于单车滑行了,双车追走PK才是更精彩的卖点。这个时分,除了角度和白烟之外,评判还会将进弯速度、后车与前车的贴近水平参与评分。竞赛中一车率先动身,另一车尾随,两车杀入弯中并构成均衡飘移的姿势。由于评分应战的是近身肉搏的水平,因而观赏性很高,车手稍有不慎,就会呈现碰撞局面,十分刺激。

  有关飘移的角度

  接下来,我们就来研讨一下,要做出夸大的飘移角度,车子需求有哪些改动呢?说到飘移车的改装,很多朋友在刚刚接触飘移时,总会觉得自己无法把车子横过来是由于马力不够,又或者是由于车子缺乏大马力而无法做出连续的横行和追走动作。这种观念是不精确的。

  其实,要做到圆满的飘移,除去车手的要素,大马力也仅仅只是一部分,车子原本的设定天性才是飘移效果好坏的决议性要素,这其中LSD和悬挂设定最为重要。

  (1)千万别忽视LSD

  这里花一些笔墨来讲讲LSD(Limited Slip Differential,限滑差速器)。关于原厂车的差速器设定特性,就是当一边轮子发作空转时,会继续让空转的轮子转动,而另一边轮子的动力十分弱。我们打个比如,假定高速杀入一个右弯,车子左侧车轮接受车身重量和向心力双重压力,而右侧车轮则会“抬”起来,在这种状况下,假如驾驶者继续给油,那么原厂差速器就会将更多的驱动力给予“抬起来”的右侧车轮,速度自然降落。

漂移学问点 漂移改装的烟雾与抓地力详解

  而LSD的处置方式完整不同,当左右两边车轮抓地力不平均时,LSD会消弭两边车轮的转速差,使空转的车轮不会继续空转。以刚才那个右弯为例,LSD会将驱动力调整至左侧车轮,以此进步过弯速度,恰恰与原厂差速器相反。在实践操作中,有了LSD,驾驶者在攻弯的时分能够更早给油、且油门能够更深,以此控制车身姿势,取得更高的过弯速度。因而,无论是场地赛的切线走法,还是取得大角度的飘移,改装LSD都是提升操控、增加车子运动才干的必备利器。但是,追求速度和大角度飘移毕竟天性不同,关于LSD的选择也大相径庭。

  (2)选择几way的LSD

  关于飘移车常见的LSD,普通会遇到1way、1.5way和2way这三种。1way LSD只在加油时工作,一旦松开油门,发起机转速回落,LSD就与普通的差速器没区别了。这类LSD普通装置在FF车型(前置发起机、前轮驱动)上,用于提升赛道竞速的实力。关于飘移玩家来说,1way LSD是比较统筹日常驾驶的选择,假如要飘起来,油门的控制至关重要。

漂移学问点 漂移改装的烟雾与抓地力详解

  而1.5way LSD运用在FF和4WD车型上装置较多。例如遇到一些需求收油的弯角,1way LSD便会失去作用,2way LSD的作用强度较大,假如速渡过高也很容易呈现转向缺乏的现象。这时的1.5way LSD介乎于前两者之间,在松开油门的状况下,作用不会过强,让车子能够依照理想走线经过弯角。早年有些好动的后轮驱动车型,原厂就配备了1.5way LSD,比如丰田Supra。

漂移学问点 漂移改装的烟雾与抓地力详解

  最后,能够发挥作用做出漂亮的飘移动作的是2way LSD。由于2way LSD无论加油或松油门都会全力工作,车子假如以正常切线方式攻弯,会十分难控制,这使得2way LSD关于日常行驶来说简直就是噩梦,但这正合飘移之意。理想中,常见有的朋友出于经济思索将原厂差速器焊死来接近2way LSD的限滑效果,但此法使差速器失去了作动范围,这样做是风险而且不科学的。此外,假如改换了LSD之后,日常颐养也是需求留意的问题,LSD专用油是个易耗费品,经常改换保证LSD良好的工作状态是必需的。

  (3)悬挂的配合不能少

  装置了LSD之后,假如是FR的车子,在弯中只需稍给油,尾部曾经变得极易甩起来了,但这距离做出高速度、长距离的飘移动作还有十万八千里。在动力的改装之前,必需求有好的车架配合。由于飘移自身是一种突破正常作用力、产生极端形变的行进方式,所以一朝一夕关于车架肯定有损伤,常规的飘移车都会经过加焊和装置各种拉杆增强车架刚性,此外,关于悬挂的设定也很重要。

漂移学问点 漂移改装的烟雾与抓地力详解

  原厂的悬挂太软,假如应对飘移,肯定产生大幅度的侧倾,车身反响也很慢,没有办法让飘移动作长距离坚持,这个时分只需改换“硬度”更强的搅牙避震器。换装搅牙避震器就触及调试的问题,很多朋友依照搅牙比原厂支撑强度高,就是代表更硬这个逻辑往下走,将避震器调的很硬,以至以为飘移主要是后轮外甩,则后避震必需比前避震硬,这个了解是错误的。无论FF还是FR,车身的重量大部分都在前半段,只需能够坚持稳定的线路,前端比后端稍稍硬一点,才干令车子的均衡更好。 

[1] [2] [下一页]

文本导航

  • 第1页:飘移改装大揭秘
  • 第2页:漂移改装的烟雾与抓地力详解
文章关键词:

飘移漂移