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维特尔:想到梅奔很强 正赛仍有机会发车很关键

2018-05-25 04:09:00来源:赛车网

维特尔职业生活共夺得53个杆位,但他却从未能够在加泰罗尼亚赛道赢得排位赛。回到欧洲后,之前夺得三连杆的维特尔又被梅赛德斯强压了一头。维特尔赛后表示:法拉利车队曾经预料到梅奔在这里很强,不过周日正赛将会是一场有趣的竞赛。

维特尔说道:“关于最后的那圈飞驰圈,我还是很称心的。Q3第一次尝试我跑得不是很好,在第一个弯角有点轮胎锁死,最后一圈的表现我还是挺快乐的。最后阶段我的觉得不错,然后你去看成果表,你知道应该进入前列,不过认真一瞧我的名字没有在最顶端,所以并不是特别开心,但我们预料到了梅赛德斯会十分强,所以我以为明天应该是一场有趣的竞赛。”

轮胎是个绕不过去的话题,由于维特尔本周就发表行动称倍耐力本站对轮胎状况做出微调就是倾向于梅赛德斯和红牛的。在新闻发布会上,维特尔被问及这一话题,“总的来说,我以为这是一个平稳的排位赛。Q1十分好,赛车状况很好,我们不用做太多。周六早上的练习赛,我们就OK,我们试图找到正确的方向。不过在Q3第一个飞驰圈我第一计时段遭遇轮胎锁死,所以我希望能够在最后为了争夺杆位去搏一把,但我知道还不够快,由于对这套轮胎我没有特别好的觉得。不过我以为周日正赛将是一场猛烈的对立,任何事情都可能发作,就像最近几场竞赛一样。”

依据统计,此前在加泰罗尼亚赛道举行F1共27次,而其中有20次夺冠的车手是在杆位起步,在头排发车的车手最终夺冠的概率则高达88.9%,所以加泰罗尼亚赛道是一条不太容易超车的赛道,那么周日正赛维特尔会如何应对呢?德国人回应到:“去年在这里我留下了美好的回想,但我当时是在第一排,我以为周日的竞赛和往常一样,你需求一个好的发车来保住你的位置,你需求好的发车来提升你的位置,在到1号弯时有一条大直道,所以第三名起步并不算是一个糟糕的位置。我以为轮胎要素还是很关键的,即便这一点不利于我们。”(陶朗加)返回F1,查看更多