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F1中国赛雷诺车手创佳绩 成功策略提升车队排名

2018-05-23 03:51:00来源:赛车网

尼科-霍肯伯格从第7位发车,沿用了排位赛中运用的倍耐力超软(紫色)胎。在第13圈完成初次进站改换全套中性轮胎。他在第31圈安全车出动时进站,在赛道上暂居第7位,改换了一套软胎。卡洛斯-塞恩斯从第9位发车,沿用了排位赛中运用的倍耐力超软胎,在第12圈进站改换一套中性胎,进站时在赛道上暂列第9位,在第31圈安全车出动时进站,在赛道上暂居第9位,改换了一套新软胎。

“发车时,似乎一切车抓地都不行,四处都在打滑。我们从一开端就采取2次进站的战略,所以要让轮胎在坚持高速的同时耐久耐用,”赛后霍肯伯格表示战略很胜利,安全车对自己也很有利,“它让一切更顺利。但是我想,就算没有安全车,我们也会数一数二。今天总体不错,车队赢得8个积分。毫无疑问,这让人很开心!”

卡洛斯-塞恩斯则盛赞车队又一次双双荣获积分,真实是干得太漂亮了,“我发车比红牛车队的一位车手好。但是第一圈他把我挤出了赛道,从而比尼科落后了几个名次,”之后塞恩斯在安全车的辅佐下完成了两次进站,“最后冲刺时,我跟在阿隆索和马格努森后面,致使轮胎磨损过于严重。为了到竞赛最后关头能有更好的机遇,我不得不维护轮胎。我跟维特尔就差一点点……假如还有一圈的话,我肯定能超了他。”塞恩斯表示能取得积分很快乐,同时自己还会和工程师们一同努力,把车调得更让人放心。”

关于车手的表现,雷诺运动赛车部总经理西瑞尔-阿比特波尔(Cyril Abiteboul)也是大加赞扬,“对车队来说今天是个大喜的日子。我们更成熟了,” 阿比特波尔以为雷诺两辆赛车的始发位置都很好,但这也让车队在竞赛战略上有些尴尬,“我们知道必需得进站两次,而竞争对手能够只进站一次就能完成竞赛。多亏第一圈打下了好基础,车手多次洁净利落地超车,最终我们胜利了。当然安全车也帮了一点小忙。但我以为安全车对成果的影响不大。” 阿比特波尔强调全队上下都在生长和进步,雷诺的进步令人鼓舞。“运用雷诺引擎的丹尼尔-里卡多夺得本站的车手冠军,这阐明雷诺引擎曾经做好准备,能够辅佐车手赢取冠军了,” 阿比特波尔最后说。返回F1,查看更多