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F1中国站里卡多逆袭夺冠 小汉第4维特尔仅第8

2018-05-21 03:43:00来源:赛车网

北京时间4月15日,2018赛季F1大奖赛第三站中国大奖赛正赛在上海国际赛车场终了。第6位发车的澳大利亚车手里卡多在红牛车队停站战略的助力下最终率先冲线,夺得了个人第6个分站冠军,也成为在F1中国站登上最高颁奖台的第9位车手。梅赛德斯车手博塔斯连续两站取得亚军,法拉利老将莱科宁排名第三职业生活第93次登上颁奖台。

在上赛道此前的14次竞赛,站到最高颁奖台的车手中在杆位发车的多达9次,而最近4年梅赛德斯车队都是杆位起步并最终率先冲线,汉密尔顿一人便占了其中的3次,而总共在中国站5次夺冠的汉密尔顿其中有4次是在杆位的位置发车并笑到最后;最低起步还能赢得中国站冠军的记载则是第6位发车,这一记载是由2006年的迈克尔-舒马赫发明的。

不过周六排位赛梅赛德斯却有些“挣扎”,看着法拉利继巴林站后连续第二站包揽第一排,要知道这是跃马自2006年后初次能够“背靠背”的抢占头排发车位。维特尔第4次在上海国际赛车场从杆位起步,莱科宁新赛季连续三站都是从第二位发车。梅赛德斯的博塔斯和汉密尔顿只能“屈居”第二排起步,其中博塔斯迎来个人的第100次F1分站赛。埃里克森由于在排位赛第一忽视黄旗而被罚后退5位,不过由于他原本就在垫底位置,因而处分只是意味意义的。

与周五、周六阴雨天低温不同,正赛时天气晴好,气温19度,赛道温度更是提升至39度,不过风依然很大,风速为7.6公里/小时。前10位发车的车手中只需法拉利和梅赛德斯是用软胎起步,其他都是极软胎发车。竞赛开端后,维特尔由于切线起步,因而对队友莱科宁构成一定影响,博塔斯随即完成对KIMI的超越,而小维斯塔潘也随即超越莱科宁升至第三位。后面的斯特罗尔则一下子提升了6个位置冲到第12位紧跟阿隆索。

竞赛中止到第7圈时,维特尔曾经抢先博塔斯有2.5秒左右,而在车队指令下格罗斯让主动将第9名的位置让给了队友马格努森。第11圈,哈特利率先完成一停,从极软胎换上了中性胎。随后,各支车队相继布置自己的车手进站换胎。第18圈,汉密尔顿无线电和车队沟通:我不时在追莱科宁,但没法减少与他的距离。

与此同时,小维斯塔潘和里卡多同圈进站,并且都改换上了中性胎。随后一圈,汉密尔顿也完成一停也换上了中性胎,汉密尔顿出场后暂列第5位,落后于小维斯塔潘。第19圈,博塔斯进站重返赛道后落后于两辆坚持在外面不时跑得法拉利。维特尔第20圈换上了全新中性胎,出场后落后于博塔斯。梅赛德斯车队夸奖博塔斯,“干得漂亮!你要坚持在维特尔身前。”维特尔则无线电讯问车队:怎样会发作这样的事情?!

软胎曾经明显衰减的莱科宁苦苦支撑坚持不进站,预估这是法拉利车队希望KIMI能够“阻挠”博塔斯以辅佐队友维特尔,能够说这是一个昂贵的代价,特别是对芬兰冰人而言。第26圈,博塔斯率先发起进攻,但被莱科宁守住位置,但随后一圈博塔斯便胜利超越,而KIMI随即又将第二名的位置让给了维特尔。第28圈,为车队做出“牺牲”的莱科宁完成进站换上中性胎,名次则掉到了第6位。

勒克莱尔在1号弯失误赛车甩尾冲到了砂石缓冲区,好在能够挽救。随即,红牛二队在赛道上“自相残杀”,加斯利在15号弯准备从内侧超越队友哈特利,结果哈特利关门防卫,使得加斯利直接顶到队友,构成众多碎片散落在赛道上。加斯利无线电中不爽:“TMD他关得很么门?”哈特利回应:我的确有问题。这次事故不只招致安全车出动,并且还需求接受调查。不过干事经过调查做出了对加斯利加罚10秒的处分。

红牛车队立刻做出反响,小维斯塔潘和里卡多快速进站换上了软胎,更神奇的是小维斯塔潘重返赛道后还是呆在第4并没有丢掉位置。第36圈,竞赛动态发车重新恢复正常,博塔斯继续守住领跑位置。反倒是里卡多向排名第5的莱科宁发起进攻,在大直道的尾端经过随后的发夹弯里卡多胜利超越。第39圈,小维斯塔潘入弯时强硬的向从外侧超越汉密尔顿,结果汉密尔顿将小维斯塔潘“逼”出赛道,小维斯塔潘因而掉了一位被队友里卡多超越。

第40圈,里卡多胜利超越汉密尔顿上到第3位。由于两辆红牛用的是软胎,因而里卡多很快又超了维特尔,而小维斯塔潘在44圈准备超越维特尔时太过激进,结果两人双双调头,干事立刻对此次事故展开调查,小维斯塔潘因而被加罚10秒,而维特尔掉到了第7名的位置。莱科宁和汉密尔顿趁此机遇分别冲到了第三和第四位。第45圈,里卡多擦着博塔斯的轮胎完成超越上到了头名位置。

第48圈,汉密尔顿在赛道上被小维斯塔潘超越名次掉到了第5。第51圈,莱科宁曾经将自己与博塔斯的差距减少到了一秒,由于KIMI的中性胎要比博塔斯更“新”一些。第53圈,哈特利将赛车开回维修站成为本站独一早退的退赛车手。第55圈,阿隆索超越维特尔使得后者掉到了第8位。最终,红牛车手里卡多率先冲线夺冠,本周末完成个人第100场F1分站赛的博塔斯屈居亚军,来自法拉利的芬兰冰人莱科宁位列第三。排名四至十位依次有积分入账的分别是:汉密尔顿、小维斯塔潘、胡肯伯格、阿隆索、维特尔、小塞恩斯和马格努森。(陶朗加)返回F1,查看更多