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F1中国站红牛车手表现不俗 正赛变招目标领奖台

2018-05-18 02:11:00来源:赛车网

(F1体育 郭健4月14日发自上海)今天下午,2018赛季F1大奖赛第三站中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场终了。法拉利车队的维特尔以1分31秒095的单圈成果发明了F1在上赛道的单圈纪录,从而第4次在中国站赢得排位赛。他的队友莱科宁以微小优势排名第二,博塔斯排名第三,汉密尔顿由于自己失误排名第四。排在第五位的是奥天时红牛车队的马克斯-维斯塔潘(MAX VERSTAPPEN 1分31秒796)和丹尼尔-里卡多(DANIEL RICCIARDO 1分31秒948)

关于里卡多来说排位赛的起始阶段十分不顺利。由于在上午的第三次练习赛中遭遇引擎毛病,他被迫提早退出。这也招致在下午的排位赛前他不得不由于改换引擎的缘由而一直在与时间赛跑,“感激车队机械师努力的工作,我想他们曾经多次突破了自己改换引擎的纪录,今天他们再一次做到了,”排位赛后里卡多说,“他们说会在2点的时分准备好,但我没有想到这真的完成了。今天上午发作的事情并不是机械师的错,但他们承担了庞大的压力。”

关于最终第六位的排名,里卡多坦言并不理想,但思索到发作的这些事情,他也以为这个下午过得还不错,“我以为明天前四位车手将运用软胎,而我和马克斯的选择是极软胎。战略将对比赛产生很大的影响,希望它能够辅佐我们登上领奖台,”澳大利亚人说。

提及排位赛车队的表现,里卡多的队友维斯塔潘以为今天在赛车均衡方面做得很好,实践上是简直不能够更好了,“排在第五位也是真实实力的表现。今天在直道方面我们糜费了一些时间,而在赛道其他中央很难补偿回来,”维斯塔潘坦言固然弯道很重要,但它们还缺乏以减少之前的差距,“总体来说排位赛表现还不错,法拉利十分快,而我们距离梅赛德斯并不是很远。在正赛里面我们会有不同的战略,细致是一次进站还是两次进站要看温度的状况。”与里卡多一样,维斯塔潘也等候着明天能够顺利动身,但是看看能不能在领奖台上争得一席之地。

2018赛季的赛事曾经中止完两站,在首站澳大利亚站,法拉利的维特尔卫冕,第二站巴林站,维特尔险胜飞驰车队的博塔斯夺冠。在上海站之前,车手积分榜上维特尔50分领跑汉密尔顿和博塔斯,车队积分榜上,法拉利65分力压55分的梅赛德斯飞驰。作为F1的全球协作同伴和大赛计时设备,劳力士见证了梅赛德斯车队的春风自得。自2014年起登上最高颁奖台的车手都是来自梅奔,而汉密尔顿则是上赛道最胜利的车手,2008年、2011年、2014年、2015年和2017年共五次夺得中国大奖赛的分站冠军,现役车手中阿隆索、维特尔和莱科宁也有过在上赛道夺冠的阅历。而红牛车队能否如维斯塔潘和里卡多所愿登上领奖台,我们拭目以待。(F1体育 郭健/文)返回F1,查看更多