当前位置:  首页 > 车系历史

销量下降成本上升 马自达第二财季亏损22亿日元

2018-11-02 04:00:00来源:赛车网

class="contentDetailed article_18">

讯 当地时间10月31日,马自达发布了当前财年(2018年4月1日至2019年3月31日)第二财季(7月1日至9月30日)财务报告。财报显现,受全球销量下滑、日本停产和不利的外汇汇率以及对美国批发网络变革增加投资等要素的影响,马自达第二财季亏损22亿日元(1940万美圆)。

今年7-9月份,马自达净收入暴涨86%至38亿日元(3340万美圆);净销售额为8560亿日元(75.3亿美圆),大致与去年同期持平,同期其全球批发量降落3%至392,000辆,北美、中国和日本等市场表现惨淡。

马自达销量降落是由于日本地域因暴雨供给中缀,销量因而减少了22,000辆,同时马自达在销量和消费上损失了180亿日元(1.583亿美圆)。增加的鼓舞措施进一步削弱了盈利才干。同时,汇率影响减少了62亿日元(5450万美圆)的利润,对美国批发网络的改造破费了50亿日元(4400万美圆)。

上半财年,马自达净销售额达1.729万亿日元,较去年同期增加725亿日元(增幅为4.4%);停业收入达309亿日元,比去年同期减少456亿日元(跌幅为59.6%)。归属于母公司一切者的净收入为244亿日元,同比降落61.5%。

从地域来看,北美地域第二财季批发量降落5%至106,000辆;该地域本财年上半年的停业利润攀升80%至229亿日元(2.014亿美圆);欧洲地域第二财季批发销量坚持在68,000辆,上半财年的停业利润激增69%至61亿日元(5370万美圆)。

今年6月上任的首席执行官Akira Marumoto表示,其首要任务是刺激马自达在美国市场的增长。为此,Marumoto希望增强马自达在美国的净销售网络,并充沛应用与丰田日益紧密的协作关系。

马自达还与丰田分离在阿拉巴马州建厂,这家耗资16亿美圆的工厂定于2021年投产,将为马自达增加15万辆的产能,特地消费销往美国市场的新款跨界车。马自达估量,新工厂投产之后,其在美国地域的将大幅上升,全球销量也将上升至200万辆,高于此前估量的170万辆。

基于上半财年的业绩表现,马自达下调了本财年的盈利预期:估量全年停业利润将降落52%至700亿日元(6.158亿美圆),高于此前估量的28%跌幅;净收入将下跌55%至500亿日元(4.398亿美圆),同样高于此前预期的29%跌幅;全球批发量将降落1%至162万辆,北美地域销量将坚持在434,000辆左右,欧洲地域销量将稳定在270,000辆。

本文版权为盖世汽车一切,欢送转载!请务必注明出处()及作者。

小编引荐:查看更多,请点击