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长城宝马合资再提速 工厂布局总图已完成

2018-10-28 02:51:00来源:赛车网

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从长城官方得知,日前,魏建军董事长与宝马集团董事Klaus Frohlich(克劳斯•弗洛里希),长城汽车高级副总裁、光束汽车董事长赵国庆一行共同调查位于江苏省张家港市的长城宝马光束汽车项目。这是继10月10日,宝马集团董事长科鲁格来华提及长城宝马合资项目后,合资双方高层对该项目的再次关注。目前,长城宝马光束汽车项目已获最新停顿,项目公司称号曾经核准,项目工厂平面规划总图曾经完成。

魏建军董事长在调查光束汽车项目时表示,张家港区位优势明显、交通兴隆,具有县域吞吐量最大的码头和汽车整车进口口岸,经过一年多来的协作交流,长城汽车也充沛感遭到了张家港政府务实诚信的做事作风。宝马集团是一个具有百年历史的国际知名汽车公司,长城汽车十分注重与宝马集团协作的光束汽车项目,一定会竭尽全力投入一切资源,为项目以及协作同伴发明更多的价值,也为张家港当地经济展开做一份贡献。

宝马集团董事克劳斯 弗洛里希表示,光束汽车项目是宝马集团十分重要的一个项目,是宝马集团的谨慎决策和长期承诺,开启了宝马集团展开中国市场的新的阶段。中国汽车消费市场宽广,在光束汽车项目中,宝马集团将与协作同伴长城汽车共同开发新的车型项目,共同引入更多的新兴技术,并发明“在中国研发、在中国消费、向全球市场保送汽车”的全新方式。

自今年2月23日,长城汽车正式发布公告确认与宝马签署协作意向书以来,长城宝马合资项目便快速向前推进,并遭到合资双方、中央政府、汽车行业以及社会各界的高度关注。7月10日,长城汽车与宝马集团正式签署了合资协作协议,新公司命名为光束汽车有限公司。8月13日,长城汽车与张家港市人民政府签署整车合资项目投资协议。标志着长城宝马合资项目正式落户张家港市。10月22日,双方高层再次会面,共赴实地调查了光束汽车项目树立停顿,听取了项目停顿汇报,并会晤了江苏省和张家港市各级政府指导。

依照协议,光束汽车注册资金17亿钱,投资总额51亿元钱,长城和宝马双方持股比例为50:50。值得留意的是,在国度放开汽车合资股比之后,双方依然坚持这一持股比例,这也阐明长城与宝马双方是本着对等的姿势中止协作,并不同于之前“市场换技术”的方式。

长城汽车董事长魏建军在双方签约后的媒体沟通会就曾表示:“这次长城和宝马的协作并不是传统意义上的合资方式,更不是代工消费,而是从研发、设计到消费、营销的全方位深度协作。这种协作树立在对等互补的基础上,没有技术壁垒,只需互利共赢。”

在中国汽车市场,长城汽车经过多年艰苦打拼及深耕市场,取得了国内SUV领军位置。而在范畴,长城汽车在最关键的“三电”技术方面提早规划并已取得技术成果,目前曾经投资超越10亿元研发起力电池,建成电芯、机理剖析、PACK、BMS试制实验室以及电池试制车间、实验中心、剖析中心等;动力电池消费基地也在筹建之中。同时,在智能网联和自动驾驶方面,长城也取得严重停顿,计划到2025年完成无人干预的完整自动驾驶。这些都成为长城汽车与国际巨头宝马对等对话的筹码。

当前汽车产业正处于从燃油向的转型期,作为新能源范畴是先行者和指导者,宝马具有先进的新能源技术、完善的产品规划、雄厚的研发实力以及丰厚的市场阅历,其产品早已市场化多年。2017年,宝马新能源车型销量已突破了10万辆,估量今年将超越14万辆。宝马i系列车型以及插电混动车型曾经市场化多年,并在全球坚持着良好的口碑。

因而,长城宝马新的合资公司具有得天独厚的优势和资源,不只是技术,更包括产品开发阅历等,这些也将推进长城快速完成新能源技术和产品上的突破。宝马的新能源技术和阅历与长城的自研平台分离后,不只将催生出长城汽车自己的高水准新能源车型,还将提升长城新能源范畴整体研发水平,助力加快完生长城汽车的新能源国际化战略。

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