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最可惜的国产车,耗资36亿打造,配顶尖发动机,关键是,不足11万

2018-11-07 03:54:00来源:赛车网

4461" style="width: 637px" class="wp-caption aligncenter">最可惜的国产车,耗资36亿打造,配顶尖发起机,关键是,缺乏11万

最可惜的国产车,耗资36亿打造

随着国度经济水平的不时提升,人们的消费水平越来越高了。同时往常国内的汽车也是越来越多,就连国产自主品牌都纷繁的推出了自己旗下实力派的车子,而作为国产一大品牌的中华,也是按捺不住自己了,推出了一款中华V7,这车未上市时,所抱有的希冀是很大的,可上市之后这车并没有得到消费者的喜欢与认可,反被骂惨,招致这车的月销也就一千辆左右,真实是让人可惜。最后成为了最可惜的国产车之一,耗资36亿打造M8X这个平台,推出的第一款车中华V7,并且配备了顶尖发起机,关键是,缺乏11万。

中华作为了国内的一大自主汽车品牌代表,而今天的这款中华V7可是历经多年才研发出来的一款新车子,所花省心血还是蛮大的。更何况,它的外观设计和内饰设计并不输于同级车型的哈弗H6。可惜它在国内却失意了,没有取得自己的市场,目前九月份销量仅1945辆,远输于哈弗H6。但是,咱们不可承认它不是一款好车子。下面咱们来了解下这车吧!

中华V7前脸设计上十分的漂亮,由于这车的外观设计相似德系宝马的设计作风,特别是进气格栅,十分的相似宝马的双肾进气格栅设计,为该车的颜值提升了一个层次,是不错的设计,个人还是蛮喜欢的。此外,再配上两侧尖锐醒目的大灯设计,不只辨识度高,而且还具有科技感。最关键的是,大灯组还与进气格栅连为一体,一定水平上拉宽了视觉上的宽度。前脸的设计完整不亚于同级车型的哈弗H6。

从中华V7侧面的设计来看,首先是运用了一条流利的腰线从前翼贯串到了尾灯处,让其看起来身姿特别的美,完胜同级车型。同时,新车在侧裙位置处,参与了镀铬条装饰装点,显得这车的层次和精致度更高了。至于这车的空间表现也丝毫不逊色,其车身尺寸长宽高分别为4702/1932/1753mm,轴距为2770mm,内部空间是十分的富余,关于日常的用车是绰绰有余。

中华V7内饰设计上也是它的一大亮点和优势所在,首先这车是以黑色为主内饰配色,彰显出它的气质是十分奢华大气,丝毫不输于同级车型的哈弗H6。当然最吸收眼球的是,那一块大尺寸的中控屏,集成了众多的功用,免去了很多的实体按键,一定水平上为内饰添加了不少的科技感。此外,还有那个相似宝马鸡腿式档把设计,瞬间让内饰的层次得到了很好的提升,无疑就深获到了消费者的夸奖。最厚道的是,这车还运用了仿皮资料包裹,触感十分的出色,完胜同级车型。

中华V7尾部设计也丝毫不逊色,首先是采用了时下比较受人喜欢的分体式尾灯设计,点亮后,辨识度十分的高,完胜同级车型。值得一提的是,下方还采用了双边矩形镀铬排气口,瞬间让该车的运动气质得到了提升,气场不输于哈弗H6。至于大家最关怀的动力上,咱们就得说说了,中华V7这一款发起机是来自宝马取得全球十佳的发起机,能够说是世界顶尖发起机了,该车配备了1.6T涡轮增压发起机,其最大功率为204马力,峰值扭矩为280牛/米。传动系统,与之匹配的是格特拉克的湿式7速双离合变速箱,动力完胜同级车型,关键是,该车的起售价缺乏11万。

最后总结:中华作为了国内历史比较久的自主品牌,它不时的经过提升自己,往常变得是越来越优秀了,不只新车外观打造上更出色了,而且品牌的影响力也越来越好。就比如说今天的这款中华V7,可是历经5年多,耗资36亿打造平台,最后推出了这款中华V7,所包含的技术水平是远超同级车型,配备了顶尖的宝马技术发起机。只可惜,最后上市以来,却没有得到消费者的赏识,慢慢没了自己的国内市场,最后成为了最可惜的国产车之一。更何况,该车的配置可是远超同级车型,配备了10.4英寸中控大屏、无钥匙进入、定速巡航、车载WIFI/蓝牙、座椅加热、导飞行车记载仪、电尾门、HUD抬头显现、负离子空气净化等适用性配置。可最后还是失意了,真实是让人可惜。而你对这车有何见地呢?

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