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博世合作Veniam推通用连接单元 保证使用任何传输标准的网联汽车可进行通信

2018-12-06 07:08:00来源:赛车网

中心提示:博世(Bosch)正采用多规范办法,研发了一种通用的衔接单元,保证运用一切传输规范的网联汽车可中止通讯。

讯 为了未来能够完成网联汽车和自动驾驶,车辆必需能够随意与其他车辆及其周围情况中止通讯。目前,此类数据交流称为车到一切通讯,或V2X,没有规范的技术基础。但是,未来汽车将运用世界各国和车辆制造商实施的各种不同的规范中止通讯。据外媒报道,博世(Bosch)正采用多规范办法,研发了一种通用的衔接单元,保证运用一切传输规范的网联汽车可中止通讯。

博世将网联单元与远程信息处置单元组合在一同(单个单元单独运用时只可支持一种传输技术),为V2X数据通讯创建一体化中央控制单元。然后,汽车能够运用城市中的Wi-Fi网络,或是其他中央的蜂窝网络中止通讯。硅谷一家初创公司Veniam推出的软件处置计划担任管理不同通讯选项。该软件可不时寻觅最合适特定需求的传输技术,并在可用的替代计划之间自动切换,从而使车辆连续且无缝地联网,确保汽车能够相互提示交通事故,乘客能够不连续地观赏音乐等。

据普华永道(PwC)所说,估量到2025年,欧洲、美国和中国道路上的网联车辆数量将超4.7亿辆。最初,车辆可直接衔接到云,但是V2X使得越来越多的车辆能够直接相互通讯并与周围情况通讯。但是,目前还未有全球统一的V2X通讯规范。中国主要运用移动通讯的蜂窝网联V2X(C-V2X)技术,欧洲和美国计划引入基于Wi-Fi(DSRC和ITS-G5)和C-V2X的其他传输规范。因而,国际上呈现了混杂的传输规范,可能招致车辆通讯呈现问题。但是,未来配备了博世通用衔接设备的汽车状况会不同。不论是哪家汽车制造商制造的汽车或是在哪个国度行驶,配备了该设备的汽车都可相互通讯并与周围情况通讯,可使V2X通讯愈加安全牢靠。

Veniam提供的软件可增强博世衔接单元的功用。除密切关注当前可用的V2X技术之外,该软件还密切监控每个备用衔接选项的本钱和数据传输延迟状况。Veniam公司开创人兼首席执行官João Barros表示:“Veniam智能网联软件与博世衔接单元的共同组合极大地提升了车辆的数据处置才干,为创新云效劳以及未来更安全的移动出行铺平了道路。”