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Polestar 1成功进行碰撞试验 证明碳纤维车身有足够强度应对碰撞冲击力

2018-11-02 03:49:00来源:赛车网

中心提示:据Polestar官网报道,作为Polestar 1车型研发的一部分,沃尔沃汽车集团((Volvo Car Group))旗下独立高性能电气化品牌Polestar初次对其中止了碰撞实验,并且也是沃尔沃汽车集团初次在实践碰撞状况下评价Polestar 1碳纤维增强聚合物车身(carbon fibre reinforced polymer body)的强度。

讯 据Polestar官网报道,作为Polestar 1车型研发的一部分,沃尔沃汽车集团((Volvo Car Group))旗下独立高性能电气化品牌Polestar初次对其中止了碰撞实验,并且也是沃尔沃汽车集团初次在实践碰撞状况下评价Polestar 1碳纤维增强聚合物车身(carbon fibre reinforced polymer body)的强度。

Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示:“咱们对此次碰撞实验感到十分兴奋,对Polestar 1中止初次碰撞实验是为了探求未知事物,是Polestar 1展开的关键证据,咱们必需知道制造该款车的想法和计算都是正确的,并且证明了的确是正确的。”

钢制车身的弯曲有助于将碰撞区域叠在一同,从而减少碰撞对车辆乘员的冲击力,而碳纤维经过决裂和粉碎消弭碰撞冲击力。工程师们密切关注碳纤维车身对极端碰撞冲击力的反响方式,还关注Polestar 1底层钢体结构以及增强底层结构的碳纤维蜻蜓构件(dragonfly)如何管理冲击力。

Polestar 1考证原型车是首款量产Polestar 1系列的一部分,其以50公里/小时的速度被推进到固定障碍物,模仿正面碰撞。大部分碰撞冲击力被该车的碰撞结构吸收,剩余冲击力经过车身结构的碳纤维车身板得以减轻,而且车身结构坚持刚性,在碰撞后也没有呈现弯曲或错误的迹象。

担任Polestar碳纤维的Zef van der Putten评论道:“初次碰撞实考证明了在Polestar 1车身中采用碳纤维决议是正确的,也证明了碳纤维支持最高安全规范,也是Polestar如何率先在沃尔沃汽车集团研发新技术的例子。”

此次碰撞实验在位于瑞典哥德堡(Gothenburg, Sweden)的沃尔沃汽车安全中心(Volvo Cars Safety Centre)中止,汽车和其他车辆也在该中心创建的大量理想世界模仿情况中中止了碰撞实验。